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粉末冶金

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常見問題

齒輪用粉末冶金加工還是冷鐓加工好?

2020-09-07 (2343)次瀏覽

  相信大家都知道,在汽車行業中所使用的齒輪是一種很精密的零配件。由于傳統工藝,如冷鐓加工的加工難度大、加工復雜、加工繁瑣、加工成本高,往往不能進行大批量生產,而目前粉末冶金加工技術就能很好的解決這些難題。但是,也有不少的朋友對此均保持著一種懷疑的態度。那么齒輪用粉末冶金加工還是冷鐓加工好呢?下面正朗精密小編為您介紹:


粉末冶金


  冷鐓加工是利用金屬的塑性,采用冷態力學進行施壓或冷拔,達到金屬固態變形的目的,在室溫下把棒料或線材的頂部加粗的成形方法。冷鐓是擠壓成型工藝,擠壓時有個凸臺可能會導致零件擠壓不均勻,像齒輪類的精密零件,齒部比較精密,模具也容易受損,在工藝方面不太合適,而用粉末冶金加工技術近凈成型技術、MIM-PM成型技術就很適合,一次性成型,并且可大批量生產,節約生產成本。


  粉末冶金本身就是一種新型的加工成型技術,齒輪用粉末冶金加工,可以減少切削或者是無切削,減少了加工步驟,減少了很多原材料的浪費的凈近成型技術,讓齒輪的精度更高。粉末冶齒輪是少切屑、無切屑的高新技術的產物。因此,從汽車、摩托車在整個粉末冶金零件中所占比例的上升可以看出,粉末冶金齒輪在整個粉末冶金零件中處于飛速發展的地位,己經成為了各種高檔汽車、輪船、摩托車齒輪的主要應用。


  綜上所述,我們可以看出齒輪用粉末冶金加工技術來做,相比冷鐓加工來說,效果更好,性能更穩定。齒輪這種精密的零配件在汽車領域、消費電子領域、機械設備領域、通訊基站領域都有大量的應用,特別是汽車領域,汽車齒輪基本上都是用粉末冶金加工出來的。

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